Diensten
Concept
In de conceptuele fase kunnen meerdere concepten voorgesteld worden en de impact op de omgeving inzichtelijk worden gemaakt om de footprint van het totale project te minimaliseren.
Ontwerp
Een ontwerp resulteert in een specificatie, algemeen plan en alle achterliggende berekeningen zoals stabiliteit, gewicht en snelheid van het schip.
Innovatie
Voor nieuwe innovatieve ontwerpen kan de haalbaarheid getest worden in de sleeptank of met CFD berekeningen.
engineering
Met engineering komt er een tekeningenpakket, door klasse gekeurd, voor de constructie, voortstuwing en systemen.
Productie pakket
Vanaf het engineeringspakket worden de snijfiles aangemaakt om het schip te bouwen, met alle bijkomende informatie voor de scheepswerf.
support
Support is beschikbaar om bijvoorbeeld te assisteren in aanbestedingen, of om advies te geven in specifieke problemen.
Zero
Wie wil er nou niet naar Zero Emission? Er worden grote stappen gemaakt om zover te komen. Op de foto staat de batterijkamer voor de snelle veerboot van Frisia, Duitsland. De veerboot vaart straks van Norddeich naar Norderney en wordt aan de vaste wal weer opgeladen. In elke romp van de catamaran staat een onafhankelijk batterijpakket van EST-Floattech, samen goed voor een capaciteit van 1.8 MWh.
Dergelijke toepassingen vragen om een totaaloplossing, waarbij in dit geval ook de zeer beperkte diepgang, snelheid, batterijgewicht, laadvermogen en ondiepwater effecten meegenomen moesten worden. Voor het ondiep water effect is er naast CFD berekeningen ook uitgebreid getest in een speciale ondiepwater tanktest faciliteit in Duisburg. Het is een voorecht om als ontwerper een leidende rol in dit ontwerp gehad te hebben.
Duurzaam
In het uitwerken van concepten en projecten kan de invloed van het bouwen en opereren van de schepen op de omgeving meegenomen worden. Zo wordt inzichtelijk wat de CO2 uitstoot is, hoe circulair de materialen zijn en welke keuzes er gemaakt kunnen worden om de footprint te minimaliseren. Verschillende energiebronnen zoals elektriciteit, diesel, methanol en waterstof kunnen in de vergelijking meegenomen worden. Met een complete rapportage zijn verantwoorde en werkbare keuzes te maken.
Op de render is de E-LUV 2208 te zien, een robuuste werkboot, in aanbouw in UK, uitgerust met 2.4 MWh batterij pakket. Om operaties in afgelegen gebieden mogelijk te maken wordt het schip voorzien van een batterij container op de wal.
Dit maakt duurzaam varen in afgelegen natuurgebieden mogelijk.
Ervaring
Als werknemer van Damen Shipyards heb ik aan veel nieuwe en innovatieve ontwerpen kunnen werken.
Dit in samenwerking met fantastische collega’s bij Damen!
Onderstaand foto’s van gebouwde schepen en concepten bij Damen.
Concepten
Contact
Welkom bij Nautic Innovation. Mijn naam is John Nieboer. Al 35 jaar bezig met het ontwerpen van schepen, van luxe jachten tot werkschepen. Begonnen bij Jachtwerf Jongert waar ik 8 jaar op de tekenkamer heb gewerkt, daarna 27 jaar bij Damen Shipyards bezig met snelle schepen en (elektrische) ferries. Vanaf 2025 ga ik verder als zelfstandige om mijn kennis, ervaring en enthousiasme in te zetten. Bel gerust om te zien of we elkaar van dienst kunnen zijn.